2025环西S16：老将归来，贝纳尔重返巅峰
北京时间9月9日23时许，2025环西S16（波伊奥—赫特尔）落幕，比赛开始后1小时，陆续有选手发起突围进攻，途中兰达、贝纳尔等选手再次发起进攻，最终贝纳尔击败兰达，时隔4年再次赢得大环赛赛段胜利，下面我们将回顾这场比赛。
赛前花絮
温格高。在第二个休息日期间，温格高展示毕尔巴鄂竞技俱乐部给温格高赠送11号印有温格高姓名专属球衣，按照足球场传统“11号”球员通常分配给左边锋和中锋角色相关攻击性球员，寓意毕尔巴鄂俱乐部认为温格高既是维斯马车队核心球员契合足球队相关角色，又代表俱乐部给体育跨项目优秀代表之间友谊互动。
移动小家。欧倍青车队合作床垫企业针对选手参加大赛期间入住开发出一款可移动舒适型床垫给选手提供更好的睡眠条件，欧倍青车队称之为“移动小家”。
罗莫。S15赛段途中被激进观众“突袭”受伤的罗莫（移动之星车队）伤势未见好转，赛前车队宣布他退赛。
赛事路线。本场比赛赛程167.9公里，途中设置4个爬坡点和1个冲刺点， 由于本赛段途中设置爬坡点的坡程相较于S17较短，对于总成绩战线车队而言吸引力有限，非常适宜部分爬坡能力较强选手在途中第二个1级爬坡点突围进攻，然后再经过最后2个坡筛选出单飞能力最强选手，从本届赛事表现看，这场比赛非常适合瓦因（阿联酋航空车队）发挥。
在波伊奥观众的欢呼声中比赛开始了，比赛初期前1小时由于路途相对平坦各车队以一个集团骑行约50公里，随着大集团控制力下降，来自巴林、阿凯阿、崔克、英力士车队选手发起突围进攻，随后大集团内又有13名选手发起追击，大集团内总成绩战线选手纷纷选择按兵不动。
维斯马车队采取相对保守策略导致大集团落后突围选手秒差超过4分钟以上，随着突围集团和追击集团陆续进入途中爬坡点，追击集团内部分选手通过出色爬坡能力促使该集团继续分化，他们在途径第2爬坡点加入突围集团，但是他们并不满足这个目标。兰达（快步车队）率先发起进攻，引来贝纳尔（英力士车队）、阿福诺斯（FDJ车队）跟进。其他原本同行选手实力有限一时间无法跟进。
但这场比赛主角依旧是场外支持巴勒斯坦的示威观众，他们计划再次冲击终点主会场抗议以色列博泰车队留在赛场行为。迫使组委会决定临时缩短赛程。这也意味着如今突围三人组如果能坚持到底，有望为车队和自己改写历史赢得大赛冠军。在最后短陡坡决战阶段，贝纳尔拔得头筹战胜兰达，继2022年初遭遇车祸负伤以来第一次在大环赛赢得冠军。
大集团随后姗姗来迟完成比赛，赛后温格高对于抗议人士表示遗憾“很遗憾赛程再次被缩短，这不应该发生，尽管每个人都有示威抗议权利，但却影响比赛工作。”
赛事成绩。比赛结束后，温格高赢得红衫，佩德森赢得绿衫，瓦因赢得圆点衫，佩利扎里赢得白衫，9月10日举办环西S17（瓦尔德奥斯—埃莫德尔诺）敬请期待。
赛事图集
（图片来源：环西班牙赛组委会）
出处 : Biketo.com|美骑网
作者 : 海宝
